Pecynnau Atgyweirio Seddau Tryc ar gyfer 2197680 2197681 8274116-4 Recaro Scania
Signal Cydraniad Uchel, Profiad o addasiadau sedd manwl gywir gyda Manyleb: darparu signal crisp ar gyfer rheolaeth fanwl gywir.
Ystod Mesur Eang: Mae'r ystod fesur yn cynnig galluoedd addasu seddi eang, gan ddarparu ar gyfer gwahanol ddewisiadau gyrrwr.
Perfformiad Hysteresis Cadarn, Mwynhewch addasiadau sedd dibynadwy gyda manyleb Hysteresis, lleihau drifft a sicrhau sefydlogrwydd.
Gosodiad Hawdd: Wedi'i gynllunio ar gyfer gosodiad cyflym a di-drafferth, mae'r synhwyrydd hwn yn ychwanegiad di-dor i system sedd eich Scania.
Mesur Llinol Cywirdeb Uchel, Cyflawni darlleniadau cywir gyda manyleb llinol: gan sicrhau rheolaeth sedd fanwl gywir ar gyfer cerbydau Scania.
Cyfyngydd Rheoli Uchder ISRI NTS2-947519-29/00E
Mae Cyfyngydd Rheoli Uchder ISRI NTS2-947519-29/00E yn gydran ar gyfer systemau seddi cerbydau. Fe'i cynlluniwyd i gyfyngu ar symudiad fertigol y sedd i sicrhau ei bod yn aros o fewn terfynau diogel a chyfforddus i'r preswylwyr. Defnyddir y math hwn o gyfyngydd rheoli uchder yn gyffredin mewn cerbydau masnachol fel tryciau a bysiau i ddarparu datrysiad seddi ergonomig i yrwyr a theithwyr.
falfiau â llaw 9904-10000-006
Mae "falf llaw lifft" yn cyfeirio at y system hydrolig modurol, yn enwedig y cydrannau allweddol a ddefnyddir mewn offer codi megis lifftiau ceir. Mae'r falf hon wedi'i chynllunio i ddarparu rheolaeth â llaw ar fecanwaith lifft hydrolig, gan ganiatáu i'r gweithredwr addasu codi a gostwng cerbyd neu lwyth yn gywir ac yn ddiogel.
Mewn cymwysiadau modurol, mae falfiau lifft â llaw yn chwarae rhan hanfodol wrth sicrhau gweithrediad llyfn a rheoledig lifftiau modurol, craeniau a systemau hydrolig eraill a ddefnyddir ar gyfer cynnal a chadw, atgyweirio ac archwilio cerbydau. Trwy actio'r falf llaw lifft â llaw, gall y gweithredwr reoleiddio llif hylif hydrolig i godi neu ostwng y cerbyd, gan ddarparu ffordd ddibynadwy ac effeithlon o gael mynediad i'r isgerbyd neu gyflawni tasgau cynnal a chadw.
Sedd yn gorchuddio ISRl 6860 NTS1
Mae gorchudd sedd yn gynnyrch addurnol ac amddiffynnol a ddefnyddir i orchuddio ac amddiffyn seddau ceir neu gerbydau eraill. Fe'u gwneir fel arfer o amrywiaeth o ddeunyddiau, gan gynnwys brethyn, lledr, synthetig, a mwy, ac fe'u cynlluniwyd i ddarparu cysur ac amddiffyn y sedd rhag traul a baw dyddiol. Mae gorchuddion sedd yn aml yn hawdd i'w gosod a'u glanhau, a gellir eu haddasu i fodel y cerbyd a maint y sedd i sicrhau ffit ac ymddangosiad perffaith. Gallant hefyd ychwanegu cyffyrddiad personol o elfennau arddull a dylunio i du mewn y cerbyd, gan wneud y caban yn fwy cyfforddus a chwaethus.
Cyfyngydd Rheoli Uchder ISRI NTS2-947519-29/00E
Mae Cyfyngydd Rheoli Uchder ISRI NTS2-947519-29/00E yn gydran ar gyfer systemau seddi cerbydau. Fe'i cynlluniwyd i gyfyngu ar symudiad fertigol y sedd i sicrhau ei bod yn aros o fewn terfynau diogel a chyfforddus i'r preswylwyr. Defnyddir y math hwn o gyfyngydd rheoli uchder yn gyffredin mewn cerbydau masnachol fel tryciau a bysiau i ddarparu datrysiad seddi ergonomig i yrwyr a theithwyr.
Allwedd addasu uchder y sedd 6860NTS2-947519-15
Offeryn a ddefnyddir i addasu uchder sedd yw cymhwysydd uchder sedd, a ddefnyddir yn aml ar gadeiriau swyddfa, seddi ceir, a mathau eraill o seddi. Fel arfer mae'n offeryn arbenigol bach sy'n caniatáu i'r defnyddiwr godi neu ostwng y sedd i uchder dymunol. Mae'r allwedd wedi'i chynllunio i ffitio mecanwaith addasu penodol y sedd ac fe'i defnyddir i droi neu ddatgloi'r mecanwaith i wneud yr addasiadau angenrheidiol. Os oes angen i chi addasu uchder eich sedd a'ch bod yn chwilio am yr offeryn cywir, mae'n well ymgynghori â chyfarwyddiadau'r gwneuthurwr neu gysylltu â'r gwneuthurwr yn uniongyrchol i gael yr allwedd addasu uchder sedd gywir ar gyfer eich model sedd penodol.
handlen clustog sedd 947519-335
Mae handlen y clustog sedd yn nodwedd gyfleus sy'n gwneud cario a chludo'r clustog sedd yn hawdd. Fel arfer mae'n strap neu handlen gadarn sydd ynghlwm wrth y clustog, gan ei gwneud hi'n haws symud y clustog o un lle i'r llall. Mae hyn yn arbennig o ddefnyddiol ar gyfer clustogau sedd cludadwy a ddefnyddir ar gyfer gweithgareddau awyr agored, teithio, neu ar gyfer unigolion a allai fod angen symud y sedd yn aml.
Pecyn sioc-amsugnwr ISRl ar gyfer NTS2
Mae pecyn sioc ISRl NTS2 yn uwchraddiad ataliad o ansawdd uchel sydd wedi'i gynllunio i ddarparu perfformiad a thrin eithriadol mewn cerbydau oddi ar y ffordd. Mae'r pecyn yn cynnwys siocleddfwyr wedi'u cynllunio'n arbennig i wrthsefyll llymder tir garw, gan ddarparu mwy o sefydlogrwydd a rheolaeth. Mae pecyn sioc-amsugnwr ISRl wedi'i gynllunio i weithio'n ddi-dor gyda system atal NTS2, gan ddarparu gosodiad ffit a hawdd perffaith. Gyda'i adeiladwaith gwydn a thechnoleg dampio uwch, mae'r pecyn hwn yn ddelfrydol ar gyfer selogion oddi ar y ffordd sy'n edrych i wella galluoedd oddi ar y ffordd eu cerbydau. P'un ai'n mynd i'r afael â llwybrau creigiog neu dir garw, mae pecyn sioc ISRl NTS2 yn darparu taith esmwythach a mwy rheoladwy, gan roi'r hyder i yrwyr wthio terfynau anturiaethau oddi ar y ffordd.
lifer addasu crud sedd ISRl 6860 NTS2
Mae "lifer addasiad crud sedd ISRl 6860 NTS2" yn lifer ar gyfer addasu sylfaen y sedd. Mae'r lifer hwn fel arfer wedi'i leoli ar ochr y sedd. Trwy dynnu neu wthio'r lifer, gellir addasu uchder neu safle blaen wrth gefn y sedd i ddarparu ystum eistedd mwy cyfforddus. Mae'r dyluniad hwn wedi'i gynllunio i ganiatáu i'r teithiwr neu'r gyrrwr addasu'r sedd i'w hanghenion am well cefnogaeth a chysur.
handlen addasiad cynhalydd cefn sedd lSRl NTS2
Mae handlen addasu cefn y sedd yn fecanwaith sydd wedi'i leoli ar ochr sedd y car sy'n caniatáu i'r defnyddiwr addasu ongl y sedd yn ôl. Trwy dynnu neu wthio'r handlen, gellir symud y gynhalydd cefn ymlaen neu yn ôl i ddarparu man eistedd mwy cyfforddus i'r gyrrwr neu'r teithiwr. Mae'r nodwedd hon i'w chael yn gyffredin mewn seddi ceir modern ac fe'i cynlluniwyd i wella cysur a chefnogaeth wrth yrru neu reidio mewn cerbyd.
Newid trofwrdd i'r chwith NTS2
Mae "newid bwrdd tro i'r chwith NTS2" yn rhan o system gosod seddi ISRI NTS2 ac mae'n caniatáu i'r sedd droi i'r chwith pan fo angen. Mae'r nodwedd hon yn darparu mwy o hyblygrwydd gweithredol, gan ganiatáu i weithredwyr addasu safle'r sedd yn hawdd ar gyfer profiad gwaith mwy cyfforddus. Mae'r dyluniad hwn yn addas ar gyfer amrywiaeth o gerbydau ac offer diwydiannol, gan ddarparu amgylchedd gwaith gwell i weithredwyr.
Cynyddu cysur a diogelwch gweithredwr gyda mownt sedd ISRI NTS2
Mae Seat Mount ISRI NTS2 yn system gosod seddi trwm a gynlluniwyd i'w defnyddio gyda chadeiriau ISRI. Mae'n darparu llwyfan diogel a sefydlog ar gyfer y sedd, gan sicrhau ei bod yn aros yn ei lle yn ystod y defnydd. Mae'r braced yn addasadwy ar gyfer gwahanol safleoedd eistedd a gellir ei osod ar amrywiaeth o gerbydau, gan gynnwys tryciau, bysiau ac offer adeiladu. Fe'i cynlluniwyd i fodloni gofynion llym cymwysiadau masnachol a diwydiannol, gan ddarparu datrysiad seddi cyfforddus a diogel i weithredwyr.
NTS2 ar gyfer falf rheoli uchder - 946077-45/00E
Mae “NTS2 ar gyfer falf rheoli uchder - 946077-45/00E” yn falf rheoli uchder ar gyfer systemau atal cerbydau. Fe'i cynlluniwyd i addasu uchder system atal y cerbyd i weddu i wahanol amodau ffyrdd a sefyllfaoedd llwyth. Gall y falf hon addasu uchder y system atal yn ôl newidiadau llwyth y cerbyd i gynnal sefydlogrwydd a chysur cerbydau. NTS2 ar gyfer falf rheoli uchder - 946077-45/00E fel arfer yn cael ei ddefnyddio'n helaeth yn systemau atal cerbydau masnachol a cherbydau trwm i sicrhau sefydlogrwydd a pherfformiad cerbydau o dan amodau ffyrdd gwahanol.
Falf IPS chwith i'r dde NTS2 Falfiau dosbarthu grym ar gyfer systemau brecio cerbydau
IPS ventiel links rechts Mae NTS2 yn falf a ddefnyddir mewn systemau brecio cerbydau. Fe'i defnyddir i reoli dosbarthiad grym brecio i sicrhau bod y cerbyd yn aros yn sefydlog a chytbwys wrth frecio. Gall y falf hon addasu dosbarthiad grym brecio yn unol ag amodau llywio ac anghenion brecio'r cerbyd, a thrwy hynny wella perfformiad a diogelwch brecio'r cerbyd. IPS ventiel links rechts Defnyddir NTS2 fel arfer yn systemau brecio cerbydau masnachol a cherbydau trwm i sicrhau effaith brecio a sefydlogrwydd y cerbyd o dan amodau ffyrdd gwahanol.
Falf Uchder y Gwanwyn NTS2: Falf addasu uchder ar gyfer systemau atal cerbydau
Falf uchder y gwanwyn Mae NTS2 yn falf a ddefnyddir i reoleiddio a rheoli systemau atal cerbydau. Fe'i gosodir fel arfer yn y system atal dros dro ac mae'n addasu system atal y cerbyd trwy addasu uchder y gwanwyn. Gall y falf hon addasu uchder y gwanwyn yn ôl newidiadau mewn llwyth cerbydau, a thrwy hynny gynnal sefydlogrwydd a chysur cerbydau. Defnyddir falf uchder y gwanwyn NTS2 fel arfer yn systemau atal cerbydau masnachol a cherbydau trwm i sicrhau sefydlogrwydd a pherfformiad cerbydau o dan amodau ffyrdd gwahanol.