ຊຸດສ້ອມແປງບ່ອນນັ່ງລົດບັນທຸກ 2197680 2197681 8274116-4 Recaro Scania
ສັນຍານຄວາມລະອຽດສູງ, ປະສົບການການປັບທີ່ນັ່ງປັບປັບດ້ວຍຄວາມລະອຽດ: ສະເພາະ, ໃຫ້ສັນຍານທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ.
ຂອບເຂດການວັດແທກກວ້າງ: ຂອບເຂດການວັດແທກສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການປັບບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຕອບສະຫນອງຄວາມມັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕ່າງໆ.
ປະສິດທິພາບ Hysteresis ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເພີດເພີນໄປກັບການປັບບ່ອນນັ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ດ້ວຍ Hysteresis: ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ, ຫຼຸດຜ່ອນການລອຍລົມ ແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ: ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໄວແລະບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເຊັນເຊີນີ້ແມ່ນເປັນການເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບລະບົບທີ່ນັ່ງ Scania ຂອງທ່ານ.
ການວັດແທກເສັ້ນແມ່ນຊັດເຈນສູງ, ບັນລຸໄດ້ການອ່ານທີ່ຖືກຕ້ອງກັບເສັ້ນຊື່: ສະເພາະ, ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມທີ່ນັ່ງທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບຍານພາຫະນະ Scania.
ISRI NTS2 Height Control Limiter-947519-29/00E
ISRI NTS2 Height Control Limiter-947519-29/00E ເປັນອົງປະກອບສໍາລັບລະບົບບ່ອນນັ່ງລົດ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຈໍາກັດການເຄື່ອນໄຫວແນວຕັ້ງຂອງບ່ອນນັ່ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ນັ່ງ. ປະເພດຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມສູງນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຍານພາຫະນະການຄ້າເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກແລະລົດເມເພື່ອໃຫ້ການແກ້ໄຂບ່ອນນັ່ງ ergonomic ສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ປ່ຽງຄູ່ມື 9904-10000-006
"ວາວມືຍົກ" ໝາຍເຖິງລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດຍົນ, ໂດຍສະເພາະອົງປະກອບຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນອຸປະກອນຍົກເຊັ່ນ: ຍົກລົດ. ປ່ຽງນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການຄວບຄຸມຄູ່ມືຂອງກົນໄກການຍົກໄຮໂດຼລິກ, ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປັບການຍົກແລະຫຼຸດລົງຂອງຍານພາຫະນະຫຼືການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປອດໄພ.
ໃນການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ, ການຍົກວາວຄູ່ມືມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບແລະຄວບຄຸມຂອງລົດຍົກ, ລົດເຄນແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກອື່ນໆທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ການສ້ອມແປງແລະການກວດກາຍານພາຫະນະ. ໂດຍການກະຕຸ້ນປ່ຽງມືຍົກ, ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກເພື່ອຍົກສູງຫຼືຫຼຸດລົງຍານພາຫະນະ, ສະຫນອງວິທີການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບໃນການເຂົ້າເຖິງ undercarriage ຫຼືປະຕິບັດວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາ.
ບ່ອນນັ່ງກວມເອົາ ISRl 6860 NTS1
ການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ຕົກແຕ່ງແລະປ້ອງກັນທີ່ໃຊ້ເພື່ອປົກຫຸ້ມແລະປົກປ້ອງບ່ອນນັ່ງລົດໃຫຍ່ຫຼືຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸຕ່າງໆ, ລວມທັງຜ້າ, ຫນັງ, ສັງເຄາະ, ແລະອື່ນໆ, ແລະຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະປົກປ້ອງບ່ອນນັ່ງຈາກການສວມໃສ່ປະຈໍາວັນແລະນ້ໍາຕາແລະຝຸ່ນ. ການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງມັກຈະຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະເຮັດຄວາມສະອາດ, ແລະສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ກັບຕົວແບບຍານພາຫະນະແລະຂະຫນາດບ່ອນນັ່ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມແລະຮູບລັກສະນະທີ່ສົມບູນແບບ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດເພີ່ມການສໍາພັດສ່ວນບຸກຄົນຂອງຮູບແບບແລະອົງປະກອບການອອກແບບກັບພາຍໃນຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານສະດວກສະບາຍແລະ stylish.
ISRI NTS2 Height Control Limiter-947519-29/00E
ISRI NTS2 Height Control Limiter-947519-29/00E ເປັນອົງປະກອບສໍາລັບລະບົບບ່ອນນັ່ງລົດ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຈໍາກັດການເຄື່ອນໄຫວແນວຕັ້ງຂອງບ່ອນນັ່ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ນັ່ງ. ປະເພດຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມສູງນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຍານພາຫະນະການຄ້າເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກແລະລົດເມເພື່ອໃຫ້ການແກ້ໄຂບ່ອນນັ່ງ ergonomic ສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ກະແຈປັບຄວາມສູງບ່ອນນັ່ງ 6860NTS2-947519-15
ເຄື່ອງປັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງເປັນເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ໃນການປັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ, ມັກໃຊ້ກັບເກົ້າອີ້ຫ້ອງການ, ບ່ອນນັ່ງລົດ, ແລະບ່ອນນັ່ງປະເພດອື່ນໆ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວເປັນເຄື່ອງມືພິເສດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຍົກຫຼືຫຼຸດລົງບ່ອນນັ່ງເພື່ອຄວາມສູງທີ່ຕ້ອງການ. ກຸນແຈຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບກົນໄກການປັບຕົວສະເພາະຂອງບ່ອນນັ່ງແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫັນຫຼືປົດລັອກກົນໄກເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວທີ່ຈໍາເປັນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປັບຄວາມສູງບ່ອນນັ່ງຂອງທ່ານແລະກໍາລັງຊອກຫາເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປຶກສາກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງເພື່ອຂໍກະແຈປັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຮູບແບບບ່ອນນັ່ງສະເພາະຂອງທ່ານ.
947519-335 ຈັບເບາະນັ່ງ
ມືຈັບເບາະນັ່ງເປັນຄຸນສົມບັດທີ່ສະດວກທີ່ເຮັດໃຫ້ການພົກພາ ແລະ ການຂົນສົ່ງຂອງເບາະນັ່ງໄດ້ງ່າຍ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນເປັນສາຍຮັດທີ່ແຂງ ຫຼື ມືຈັບທີ່ຕິດຢູ່ກັບເບາະ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຍ້າຍເບາະຈາກບ່ອນໜຶ່ງໄປຫາບ່ອນອື່ນ. ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບເບາະນັ່ງແບບເຄື່ອນທີ່ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ, ການເດີນທາງ, ຫຼືສໍາລັບບຸກຄົນທີ່ອາດຈະຕ້ອງຍ້າຍບ່ອນນັ່ງເລື້ອຍໆ.
ຊຸດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ ISRl ສໍາລັບ NTS2
ຊຸດເຄື່ອງຊັອກ ISRl ຂອງ NTS2 ແມ່ນການຍົກລະດັບລະບົບ suspension ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງປະສິດທິພາບພິເສດແລະການຈັດການໃນຍານພາຫະນະ off-road. ຊຸດດັ່ງກ່າວປະກອບມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ຖືກອອກແບບພິເສດເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງພື້ນທີ່ທີ່ຫຍາບຄາຍ, ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຄວບຄຸມຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ຊຸດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ ISRl ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງກັບລະບົບລະງັບ NTS2, ສະຫນອງການເຫມາະທີ່ສົມບູນແບບແລະການຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີການປຽກນໍ້າທີ່ກ້າວໜ້າ, ຊຸດນີ້ເໝາະສຳລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດ off-road ທີ່ຊອກຫາເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດທາງນອກຂອງລົດ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນເສັ້ນທາງທີ່ມີຫີນ ຫຼື ພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຊຸດຊັອກ ISRl ຂອງ NTS2 ໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ຄ່ອງແຄ້ວ, ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມໝັ້ນໃຈທີ່ຈະຍູ້ຂີດຈຳກັດຂອງການຜະຈົນໄພນອກຖະໜົນ.
ລີເວີປັບບ່ອນນັ່ງ ISRl 6860 NTS2
" lever ປັບ cradle ບ່ອນນັ່ງ ISRl 6860 NTS2 " ເປັນ lever ສໍາລັບປັບຖານບ່ອນນັ່ງໄດ້. lever ນີ້ມັກຈະຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງ. ໂດຍການດຶງຫຼືຍູ້ lever, ຄວາມສູງຫຼືຕໍາແຫນ່ງທາງຫນ້າຫາກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງບ່ອນນັ່ງສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອໃຫ້ທ່ານັ່ງສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ການອອກແບບນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບບ່ອນນັ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາເພື່ອການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີຂຶ້ນ.
ດ້າມການປັບທີ່ຮອງບ່ອນນັ່ງ lSRl NTS2
ມືຈັບການປັບກັບຄືນໄປບ່ອນບ່ອນນັ່ງແມ່ນກົນໄກທີ່ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບມຸມຂອງບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນ. ໂດຍການດຶງຫຼືຍູ້ມືຈັບ, ພວງຮອງສາມາດເຄື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າຫຼືຖອຍຫລັງເພື່ອໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືຜູ້ໂດຍສານ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ແມ່ນພົບທົ່ວໄປໃນບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ທັນສະໄຫມແລະຖືກອອກແບບເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການສະຫນັບສະຫນູນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຫຼືຂີ່ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ.
ສະຫຼັບ turntable ຊ້າຍ NTS2
"Switch turntable ຊ້າຍ NTS2" ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບການຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງ ISRI NTS2 ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງເພື່ອຫັນຊ້າຍໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດໍາເນີນງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປັບຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບປະສົບການການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຍານພາຫະນະແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ, ສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຜູ້ປະກອບການ.
ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານດ້ວຍ ISRI NTS2 seat mount
ISRI NTS2 Seat Mount ເປັນລະບົບການຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງທີ່ຫນັກແຫນ້ນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ກັບເກົ້າອີ້ ISRI. ມັນສະຫນອງແພລະຕະຟອມທີ່ປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງສໍາລັບບ່ອນນັ່ງ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຄົງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້. ວົງເລັບສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຮອງຮັບຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສາມາດໃສ່ກັບຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງລົດບັນທຸກ, ລົດເມແລະອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຄ້າແລະອຸດສາຫະກໍາ, ໃຫ້ຜູ້ປະກອບການມີການແກ້ໄຂບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ.
NTS2 ສໍາລັບວາວຄວບຄຸມຄວາມສູງ - 946077-45/00E
“NTS2 ສໍາລັບປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມສູງ - 946077-45/00E” ເປັນປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມສູງສໍາລັບລະບົບ suspension ຍານພາຫະນະ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ເຫມາະສົມກັບສະພາບຖະຫນົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະຖານະການໂຫຼດ. ປ່ຽງນີ້ສາມາດປັບຄວາມສູງຂອງລະບົບ suspension ຕາມການປ່ຽນແປງການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ. NTS2 ສໍາລັບວາວຄວບຄຸມຄວາມສູງ - 946077-45/00E ປົກກະຕິແລ້ວຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າແລະຍານພາຫະນະຫນັກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະແລະການປະຕິບັດພາຍໃຕ້ສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ປ່ຽງ IPS ຊ້າຍຂວາ NTS2 ປ່ຽງກະຈາຍແຮງສໍາລັບລະບົບເບກຍານພາຫະນະ
IPS ventiel links rechts NTS2 ເປັນວາວທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບເບກລົດ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການແຜ່ກະຈາຍຂອງແຮງເບກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຍັງຄົງຄົງທີ່ແລະສົມດູນໃນເວລາທີ່ເບກ. ປ່ຽງນີ້ສາມາດປັບການກະຈາຍຂອງແຮງເບກຕາມເງື່ອນໄຂການຊີ້ນໍາຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມຕ້ອງການເບກ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງການປະຕິບັດການເບກຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມປອດໄພ. IPS ventiel links rechts NTS2 ປົກກະຕິແລ້ວຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບເບກຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າແລະຍານພາຫະນະຫນັກເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບເບກແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະພາຍໃຕ້ສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
Spring Height Valve NTS2: ປ່ຽງປັບຄວາມສູງສໍາລັບລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ
ປ່ຽງຄວາມສູງພາກຮຽນ spring NTS2 ເປັນປ່ຽງທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມແລະຄວບຄຸມລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບ suspension ແລະປັບລະບົບ suspension ຍານພາຫະນະໂດຍການປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງພາກຮຽນ spring. ປ່ຽງນີ້ສາມາດປັບຄວາມສູງຂອງພາກຮຽນ spring ຕາມການປ່ຽນແປງຂອງການໂຫຼດຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນການຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ. ປ່ຽງຄວາມສູງຂອງພາກຮຽນ spring NTS2 ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າແລະຍານພາຫະນະຫນັກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະແລະການປະຕິບັດພາຍໃຕ້ສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.