2197680 2197681 8274116-4 Recaro Scania အတွက် ထရပ်ကားထိုင်ခုံ ပြုပြင်ရေးကိရိယာများ
မြင့်မားသော Resolution Signal၊ တိကျသောထိန်းချုပ်မှုအတွက် ပြတ်သားသောအချက်ပြမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် Resolution- specification ဖြင့် ကောင်းမွန်သောထိုင်ခုံချိန်ညှိမှုများကို တွေ့ကြုံခံစားပါ။
Wide Measuring Range- တိုင်းတာရေးအကွာအဝေးသည် ကျယ်ပြန့်သောထိုင်ခုံ ချိန်ညှိနိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းပြီး ယာဉ်မောင်းသူစိတ်ကြိုက် အမျိုးမျိုးကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
ကြံ့ခိုင်သော Hysteresis စွမ်းဆောင်ရည်၊ Hysteresis-သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထိုင်ခုံချိန်ညှိမှုများကို ခံစားပါ၊ ပျံ့လွင့်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။
လွယ်ကူစွာတပ်ဆင်ခြင်း- လျင်မြန်ပြီး အရှုပ်အရှင်းကင်းသော တပ်ဆင်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ဤအာရုံခံကိရိယာသည် သင့် Scania ၏ထိုင်ခုံစနစ်အတွက် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
High Precision Linear Measurement၊ Linear- specification ဖြင့် တိကျသော ဖတ်ရှုမှုကို ရရှိစေပြီး Scania ယာဉ်များအတွက် တိကျသောထိုင်ခုံထိန်းချုပ်မှုကို သေချာစေသည်။
ISRI NTS2 အမြင့်ထိန်းချုပ်မှုကန့်သတ်ချက်-947519-29/00E
ISRI NTS2 Height Control Limiter-947519-29/00E သည် ယာဉ်ထိုင်ခုံစနစ်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံ၏ ဒေါင်လိုက်ရွေ့လျားမှုကို ကန့်သတ်ရန် ၎င်းသည် စီးနင်းသူများအတွက် ဘေးကင်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေမည့် ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ရှိနေကြောင်း သေချာစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤအမြင့်ထိန်းချုပ်ကန့်သတ်အမျိုးအစားကို ထရပ်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများကဲ့သို့ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များတွင် ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များအတွက် ergonomic seat solution ပေးဆောင်ရန် အသုံးများသည်။
manual valves 9904-10000-006
"Lift hand valve" သည် မော်တော်ကား ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၊ အထူးသဖြင့် ကား lift များကဲ့သို့ lifting ကိရိယာများတွင် အသုံးပြုသော အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဤအဆို့ရှင်သည် ကားတစ်စီးအား မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် လျှော့ချခြင်း သို့မဟုတ် ဝန်ကို တိကျစွာ ဘေးကင်းစွာ ထိန်းညှိနိုင်စေမည့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကားယန္တရား၏ လက်ဖြင့်ထိန်းချုပ်မှုပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှုတွင်၊ lift manual valves များသည် မော်တော်ကားဓာတ်လှေကားများ၊ ကရိန်းများနှင့် ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ ပြုပြင်မှုနှင့် စစ်ဆေးခြင်းအတွက် အသုံးပြုသည့် အခြား ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များကို ချောမွေ့စွာ ထိန်းချုပ်လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ lift hand valve ကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့်၊ အော်ပရေတာသည် ကားကို မြှင့်တင်ရန် သို့မဟုတ် လျှော့ချရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်စီးဆင်းမှုကို ထိန်းညှိပေးကာ အောက်ခံကိုဝင်ရောက်ရန် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းများဆောင်ရွက်ရန် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ထိရောက်သောနည်းလမ်းကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
ထိုင်ခုံသည် ISRl 6860 NTS1 ဖြစ်သည်။
ထိုင်ခုံအဖုံးသည် မော်တော်ကား သို့မဟုတ် အခြားယာဉ်ထိုင်ခုံများကို ဖုံးအုပ်ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုသော အလှဆင် အကာအကွယ် ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို အထည်၊ သားရေ၊ ဓာတုပစ္စည်းနှင့် အခြားအရာများအပါအဝင် အမျိုးမျိုးသောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်နှင့် ထိုင်ခုံကို နေ့စဥ်အပျက်အစီးနှင့် အညစ်အကြေးများမှ ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ထိုင်ခုံအဖုံးများသည် မကြာခဏ တပ်ဆင်ရန်နှင့် သန့်ရှင်းရန် လွယ်ကူပြီး ပြီးပြည့်စုံသော အသွင်အပြင်ကို သေချာစေရန် ယာဉ်မော်ဒယ်နှင့် ထိုင်ခုံအရွယ်အစားကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကားအတွင်းခန်း၏ ကိုယ်ပိုင်စတိုင်နှင့် ဒီဇိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းနိုင်သောကြောင့် ကားအတွင်းခန်းကို ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိပြီး စတိုင်ကျစေသည်။
ISRI NTS2 အမြင့်ထိန်းချုပ်မှုကန့်သတ်ချက်-947519-29/00E
ISRI NTS2 Height Control Limiter-947519-29/00E သည် ယာဉ်ထိုင်ခုံစနစ်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံ၏ ဒေါင်လိုက်ရွေ့လျားမှုကို ကန့်သတ်ရန် ၎င်းသည် စီးနင်းသူများအတွက် ဘေးကင်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေမည့် ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ရှိနေကြောင်း သေချာစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤအမြင့်ထိန်းချုပ်ကန့်သတ်အမျိုးအစားကို ထရပ်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများကဲ့သို့ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များတွင် ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များအတွက် ergonomic seat solution ပေးဆောင်ရန် အသုံးများသည်။
ထိုင်ခုံအမြင့် ချိန်ညှိသော့ 6860NTS2-947519-15
ထိုင်ခုံအမြင့်ချိန်ညှိကိရိယာသည် ရုံးခန်းထိုင်ခုံများ၊ ကားထိုင်ခုံများနှင့် အခြားထိုင်ခုံအမျိုးအစားများတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသည့် ထိုင်ခုံ၏အမြင့်ကိုချိန်ညှိရန် အသုံးပြုသည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အများအားဖြင့် ၎င်းသည် အသုံးပြုသူအား ထိုင်ခုံကို အလိုရှိသောအမြင့်သို့ မြှင့်တင်ရန် သို့မဟုတ် လျှော့ချရန် ခွင့်ပြုသည့် သေးငယ်သော အထူးပြုကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သော့ကို ထိုင်ခုံ၏ သီးခြားချိန်ညှိမှု ယန္တရားနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး လိုအပ်သော ချိန်ညှိမှုများပြုလုပ်ရန် ယန္တရားအား လှည့်ရန် သို့မဟုတ် လော့ခ်ဖွင့်ရန် အသုံးပြုသည်။ သင့်ထိုင်ခုံအမြင့်ကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပြီး မှန်ကန်သောကိရိယာကို ရှာဖွေနေပါက၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များကို တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန် သို့မဟုတ် သင်၏ သီးခြားထိုင်ခုံမော်ဒယ်အတွက် မှန်ကန်သောထိုင်ခုံအမြင့်ချိန်ညှိသော့ကို ရရှိရန် ထုတ်လုပ်သူကို တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
947519-335 ထိုင်ခုံကူရှင်လက်ကိုင်
ထိုင်ခုံကူရှင်လက်ကိုင်သည် ထိုင်ခုံကူရှင်ကို သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူစေသော လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကူရှင်နှင့် တွဲထားသော ခိုင်ခံ့သောသိုင်းကြိုး သို့မဟုတ် လက်ကိုင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကူရှင်ကို တစ်နေရာမှ တစ်နေရာသို့ ရွှေ့ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ၎င်းသည် ပြင်ပလှုပ်ရှားမှုများ၊ ခရီးသွားရန် သို့မဟုတ် မကြာခဏ ထိုင်ခုံရွှေ့ရန် လိုအပ်သူများအတွက် အသုံးပြုနိုင်သော ခရီးဆောင်ထိုင်ခုံကူရှင်များအတွက် အထူးအသုံးဝင်သည်။
NTS2 အတွက် ISRl shock absorber အစုံ
NTS2 ၏ ISRl shock kit သည် ထူးထူးခြားခြား စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လမ်းကြမ်းကားများတွင် ကိုင်တွယ်ကိုင်တွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အရည်အသွေးမြင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပက်ကေ့ဂျ်တွင် ကြမ်းတမ်းသော မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ရှော့စုပ်ကိရိယာများ ပါ၀င်ပြီး ပိုမိုတည်ငြိမ်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ISRl shock absorber kit ကို NTS2 suspension system နှင့် ချောမွေ့စွာ အလုပ်လုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ပြီးပြည့်စုံသော အံဝင်ခွင်ကျနှင့် တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသည်။ ၎င်း၏ တာရှည်ခံတည်ဆောက်မှုနှင့် အဆင့်မြင့် စိုစွတ်မှုနည်းပညာဖြင့်၊ ဤကိရိယာသည် လမ်းကြမ်းကို နှစ်သက်သူများအတွက် ၎င်းတို့၏ယာဉ်၏ off-road စွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်လိုသောသူများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ကျောက်ဆောင်လမ်းများ သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်ကို ကိုင်တွယ်ခြင်းဖြစ်စေ NTS2 ၏ ISRl shock package သည် ချောမွေ့ပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်သောစီးနင်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး လမ်းကြမ်းစွန့်စားခန်းများ၏ ကန့်သတ်ချက်များကို တွန်းပို့ရန် ယာဉ်မောင်းများကို ယုံကြည်မှုပေးသည်။
ထိုင်ခုံပုခက်ညှိနှိုင်းမှုလီဗာ ISRl 6860 NTS2
"ထိုင်ခုံပုခက် ချိန်ညှိလီဗာ ISRl 6860 NTS2" သည် ထိုင်ခုံခြေရင်းကို ချိန်ညှိရန်အတွက် လီဗာဖြစ်သည်။ ဤလီဗာသည် အများအားဖြင့် ထိုင်ခုံ၏ဘေးတွင် ရှိသည်။ လီဗာကို ဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် တွန်းခြင်းဖြင့် ထိုင်ခုံ၏ အမြင့် သို့မဟုတ် ရှေ့မှနောက်သို့ အနေအထားကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ခရီးသည် သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းအား ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပံ့ပိုးမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့အတွက် ၎င်းတို့၏ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ထိုင်ခုံကို ချိန်ညှိနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ထိုင်ခုံနောက်မှီ ချိန်ညှိမှု လက်ကိုင် lSRl NTS2
ထိုင်ခုံနောက်ဘက်ချိန်ညှိလက်ကိုင်သည် ကားထိုင်ခုံ၏ဘေးဘက်တွင်ရှိသော ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်ပြီး သုံးစွဲသူအား ထိုင်ခုံ၏နောက်ဘက်ထောင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ လက်ကိုင်ကို ဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် တွန်းခြင်းဖြင့် ယာဉ်မောင်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်အတွက် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာ ထိုင်ခုံနေရာပေးရန်အတွက် နောက်မှီကို ရှေ့သို့ ရွှေ့နိုင်သည်။ ဤအင်္ဂါရပ်ကို ခေတ်မီကားထိုင်ခုံများတွင် တွေ့ရလေ့ရှိပြီး ကားမောင်းနေစဉ် သို့မဟုတ် စီးနင်းနေစဉ် သက်တောင့်သက်သာနှင့် ပံ့ပိုးမှုတိုးမြှင့်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
Turntable ဘယ်ဘက် NTS2 ကိုပြောင်းပါ။
"Switch turntable left NTS2" သည် ISRI NTS2 ထိုင်ခုံတပ်ဆင်ခြင်းစနစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး လိုအပ်သည့်အခါတွင် ထိုင်ခုံအား ဘယ်ဘက်လှည့်ရန် ခွင့်ပြုသည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော လုပ်ငန်းခွင်အတွေ့အကြုံအတွက် အော်ပရေတာများအား ထိုင်ခုံအနေအထားကို အလွယ်တကူချိန်ညှိနိုင်စေခြင်းဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကိုပေးပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် အော်ပရေတာများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် မော်တော်ယာဉ်များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်ကိရိယာအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်သည်။
ISRI NTS2 ထိုင်ခုံတပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အော်ပရေတာ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းမှုကို တိုးမြှင့်ပါ။
ISRI NTS2 Seat Mount သည် ISRI ထိုင်ခုံများနှင့် အသုံးပြုရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အကြီးစားထိုင်ခုံတပ်ဆင်ခြင်းစနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ထိုင်ခုံအတွက် ဘေးကင်းပြီး တည်ငြိမ်သော ပလပ်ဖောင်းတစ်ခု ပံ့ပိုးပေးကာ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ၎င်းသည် နေရာ၌ရှိနေစေပါသည်။ ကွင်းပိတ်သည် မတူညီသောထိုင်ခုံနေရာများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများအပါအဝင် ယာဉ်အမျိုးမျိုးတွင် တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အော်ပရေတာများအား သက်တောင့်သက်သာ နှင့် ဘေးကင်းသော ထိုင်ခုံဖြေရှင်းချက်ကို ပေးဆောင်ရန် စီးပွားဖြစ်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အက်ပလီကေးရှင်းများ၏ တင်းကြပ်သောလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
အမြင့်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်အတွက် NTS2 - 946077-45/00E
"အမြင့်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်အတွက် NTS2 - 946077-45/00E" သည် ယာဉ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်များအတွက် အမြင့်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ဖြစ်သည်။ မတူညီသော လမ်းအခြေအနေများနှင့် ခံနိုင်အားအခြေအနေများအလိုက် ယာဉ်၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အမြင့်ကို ချိန်ညှိရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤအဆို့ရှင်သည် ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ယာဉ်ဝန်အပြောင်းအလဲများနှင့်အညီ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ အမြင့်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်အတွက် NTS2 - 946077-45/00E ကို အများအားဖြင့် လုပ်ငန်းသုံးကားများနှင့် လေးလံသောယာဉ်များ၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်များတွင် အမျိုးမျိုးသောလမ်းအခြေအနေများတွင် ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်အတွက် အသုံးများသည်။
ယာဉ်ဘရိတ်စနစ်များအတွက် IPS အဆို့ရှင် ဘယ်ဘက် ညာဘက် NTS2 တွန်းအား ဖြန့်ဖြူးသည့် အဆို့ရှင်များ
IPS ventiel လင့်ခ် rechts NTS2 သည် ယာဉ်ဘရိတ်စနစ်များတွင် အသုံးပြုသည့် အဆို့ရှင်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်တွန်းအား ဖြန့်ကျက်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ယာဉ်အား ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ တည်ငြိမ်ပြီး ဟန်ချက်ညီနေစေရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ဤအဆို့ရှင်သည် ယာဉ်၏စတီယာရင်အခြေအနေများနှင့် ဘရိတ်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ဘရိတ်ဖြန့်ခွဲမှုကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ယာဉ်၏ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ IPS ventiel လင့်ခ်များ rechts NTS2 ကို အများအားဖြင့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များနှင့် လေးလံသောယာဉ်များ၏ ဘရိတ်စနစ်များတွင် မတူညီသောလမ်းအခြေအနေများတွင် ယာဉ်၏ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက် အသုံးပြုကြသည်။
Spring Height Valve NTS2- ယာဉ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်များအတွက် အမြင့်ချိန်ညှိမှုအဆို့ရှင်
Spring အမြင့်အဆို့ရှင် NTS2 သည် ယာဉ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်များကို ထိန်းညှိရန် အသုံးပြုသည့် အဆို့ရှင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး စပရိန်၏အမြင့်ကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ယာဉ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ချိန်ညှိပေးသည်။ ဤအဆို့ရှင်သည် ယာဉ်၏ဝန်ပြောင်းလဲမှုနှင့်အညီ စပရိန်၏အမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည်။ Spring အမြင့်အဆို့ရှင် NTS2 ကို အများအားဖြင့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များနှင့် လေးလံသောယာဉ်များ၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်များတွင် အသုံးပြုကြပြီး မတူညီသောလမ်းအခြေအနေများတွင် ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။