Tín hiệu độ phân giải cao, Trải nghiệm khả năng điều chỉnh ghế ngồi chính xác với thông số kỹ thuật Độ phân giải:, cung cấp tín hiệu rõ nét để điều khiển chính xác.

Phạm vi đo rộng: Phạm vi đo cung cấp khả năng điều chỉnh ghế ngồi rộng, đáp ứng nhiều sở thích khác nhau của người lái.

Hiệu suất trễ mạnh mẽ, Tận hưởng khả năng điều chỉnh ghế đáng tin cậy với thông số kỹ thuật trễ, giảm thiểu độ trôi và đảm bảo độ ổn định.

Dễ dàng lắp đặt: Được thiết kế để lắp đặt nhanh chóng và dễ dàng, cảm biến này là sự bổ sung liền mạch cho hệ thống ghế ngồi của Scania.

Đo tuyến tính có độ chính xác cao, Đạt được kết quả đo chính xác với thông số kỹ thuật tuyến tính, đảm bảo kiểm soát ghế chính xác cho xe Scania.

ISRI NTS2 Height Control Limiter-947519-29/00E là một thành phần cho hệ thống ghế ngồi trên xe. Nó được thiết kế để hạn chế chuyển động theo chiều dọc của ghế để đảm bảo ghế nằm trong giới hạn an toàn và thoải mái cho người ngồi. Loại bộ giới hạn kiểm soát chiều cao này thường được sử dụng trong các xe thương mại như xe tải và xe buýt để cung cấp giải pháp chỗ ngồi tiện dụng cho người lái và hành khách.

"Van tay nâng" là hệ thống thủy lực ô tô, đặc biệt là các thành phần chính được sử dụng trong thiết bị nâng như thang nâng ô tô. Van này được thiết kế để cung cấp khả năng điều khiển thủ công cơ cấu nâng thủy lực, cho phép người vận hành điều chỉnh việc nâng và hạ xe hoặc tải một cách chính xác và an toàn.
Trong các ứng dụng ô tô, van nâng tay đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động trơn tru và có kiểm soát của thang máy ô tô, cần cẩu và các hệ thống thủy lực khác được sử dụng để bảo dưỡng, sửa chữa và kiểm tra xe. Bằng cách kích hoạt thủ công van nâng tay, người vận hành có thể điều chỉnh lưu lượng chất lỏng thủy lực để nâng hoặc hạ xe, cung cấp một cách đáng tin cậy và hiệu quả để tiếp cận gầm xe hoặc thực hiện các nhiệm vụ bảo dưỡng.

Vỏ bọc ghế là sản phẩm trang trí và bảo vệ được sử dụng để bọc và bảo vệ ghế ô tô hoặc các loại xe khác. Chúng thường được làm từ nhiều loại vật liệu, bao gồm vải, da, chất tổng hợp, v.v., và được thiết kế để mang lại sự thoải mái và bảo vệ ghế khỏi tình trạng hao mòn và bụi bẩn hàng ngày. Vỏ bọc ghế thường dễ lắp đặt và vệ sinh, có thể tùy chỉnh theo kiểu xe và kích thước ghế để đảm bảo vừa vặn và đẹp mắt. Chúng cũng có thể thêm nét cá nhân về phong cách và các yếu tố thiết kế vào nội thất xe, giúp cabin thoải mái và phong cách hơn.

ISRI NTS2 Height Control Limiter-947519-29/00E là một thành phần cho hệ thống ghế ngồi trên xe. Nó được thiết kế để hạn chế chuyển động theo chiều dọc của ghế để đảm bảo ghế nằm trong giới hạn an toàn và thoải mái cho người ngồi. Loại bộ giới hạn kiểm soát chiều cao này thường được sử dụng trong các xe thương mại như xe tải và xe buýt để cung cấp giải pháp chỗ ngồi tiện dụng cho người lái và hành khách.

Bộ điều chỉnh độ cao ghế là một công cụ được sử dụng để điều chỉnh độ cao của ghế, thường được sử dụng trên ghế văn phòng, ghế ô tô và các loại ghế khác. Nó thường là một công cụ chuyên dụng nhỏ cho phép người dùng nâng hoặc hạ ghế xuống độ cao mong muốn. Chìa khóa được thiết kế để phù hợp với cơ chế điều chỉnh cụ thể của ghế và được sử dụng để xoay hoặc mở khóa cơ chế để thực hiện các điều chỉnh cần thiết. Nếu bạn cần điều chỉnh độ cao ghế và đang tìm kiếm công cụ phù hợp, tốt nhất là tham khảo hướng dẫn của nhà sản xuất hoặc liên hệ trực tiếp với nhà sản xuất để có được chìa khóa điều chỉnh độ cao ghế phù hợp với kiểu ghế cụ thể của bạn.

Tay cầm đệm ghế là một tính năng tiện lợi giúp việc mang vác và vận chuyển đệm ghế trở nên dễ dàng. Thường là một dây đeo hoặc tay cầm chắc chắn gắn vào đệm, giúp di chuyển đệm từ nơi này sang nơi khác dễ dàng hơn. Tính năng này đặc biệt hữu ích đối với đệm ghế di động dùng cho các hoạt động ngoài trời, du lịch hoặc cho những người có thể cần di chuyển ghế thường xuyên.

Bộ giảm xóc ISRl của NTS2 là bản nâng cấp hệ thống treo chất lượng cao được thiết kế để mang lại hiệu suất và khả năng xử lý vượt trội cho xe địa hình. Gói sản phẩm bao gồm bộ giảm xóc được thiết kế đặc biệt để chịu được sự khắc nghiệt của địa hình gồ ghề, mang lại sự ổn định và khả năng kiểm soát tốt hơn. Bộ giảm xóc ISRl được thiết kế để hoạt động liền mạch với hệ thống treo NTS2, mang lại sự vừa vặn hoàn hảo và lắp đặt dễ dàng. Với cấu trúc bền bỉ và công nghệ giảm xóc tiên tiến, bộ sản phẩm này lý tưởng cho những người đam mê địa hình muốn nâng cao khả năng off-road của xe. Cho dù là vượt qua những con đường mòn gồ ghề hay địa hình gồ ghề, gói giảm xóc ISRl của NTS2 đều mang đến cảm giác lái mượt mà hơn, dễ kiểm soát hơn, giúp người lái tự tin vượt qua giới hạn của những cuộc phiêu lưu off-road.

"Cần điều chỉnh giá đỡ ghế ISRl 6860 NTS2" là cần điều chỉnh đế ghế. Cần này thường nằm ở bên hông ghế. Bằng cách kéo hoặc đẩy cần, chiều cao hoặc vị trí trước sau của ghế có thể được điều chỉnh để mang lại tư thế ngồi thoải mái hơn. Thiết kế này được thiết kế để hành khách hoặc tài xế có thể điều chỉnh ghế theo nhu cầu của họ để có được sự hỗ trợ và thoải mái tốt hơn.

Tay cầm điều chỉnh lưng ghế là một cơ chế nằm ở bên hông ghế ô tô cho phép người dùng điều chỉnh góc của lưng ghế. Bằng cách kéo hoặc đẩy tay cầm, tựa lưng có thể di chuyển về phía trước hoặc phía sau để cung cấp vị trí ngồi thoải mái hơn cho người lái hoặc hành khách. Tính năng này thường thấy ở ghế ô tô hiện đại và được thiết kế để tăng cường sự thoải mái và hỗ trợ khi lái xe hoặc đi trên xe.

"Switch turntable left NTS2" là một phần của hệ thống lắp ghế ISRI NTS2 và cho phép ghế quay sang trái khi cần thiết. Tính năng này cung cấp tính linh hoạt vận hành cao hơn, cho phép người vận hành dễ dàng điều chỉnh vị trí ghế để có trải nghiệm làm việc thoải mái hơn. Thiết kế này phù hợp với nhiều loại xe và thiết bị công nghiệp, mang đến môi trường làm việc tốt hơn cho người vận hành.

ISRI NTS2 Seat Mount là hệ thống gắn ghế chịu lực nặng được thiết kế để sử dụng với ghế ISRI. Nó cung cấp một nền tảng an toàn và ổn định cho ghế, đảm bảo ghế luôn cố định tại chỗ trong quá trình sử dụng. Giá đỡ có thể điều chỉnh để phù hợp với các vị trí ngồi khác nhau và có thể lắp trên nhiều loại xe, bao gồm xe tải, xe buýt và thiết bị xây dựng. Nó được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của các ứng dụng thương mại và công nghiệp, cung cấp cho người vận hành giải pháp chỗ ngồi thoải mái và an toàn.

“NTS2 cho van điều khiển chiều cao - 946077-45/00E” là van điều khiển chiều cao cho hệ thống treo xe. Nó được thiết kế để điều chỉnh chiều cao của hệ thống treo xe cho phù hợp với các điều kiện đường xá và tình huống tải trọng khác nhau. Van này có thể điều chỉnh chiều cao của hệ thống treo theo sự thay đổi tải trọng của xe để duy trì sự ổn định và thoải mái của xe. NTS2 cho van điều khiển chiều cao - 946077-45/00E thường được sử dụng rộng rãi trong hệ thống treo của xe thương mại và xe hạng nặng để đảm bảo sự ổn định và hiệu suất của xe trong các điều kiện đường xá khác nhau.

IPS ventiel links rechts NTS2 là van được sử dụng trong hệ thống phanh xe. Nó được sử dụng để kiểm soát sự phân bổ lực phanh để đảm bảo rằng xe vẫn ổn định và cân bằng khi phanh. Van này có thể điều chỉnh sự phân bổ lực phanh theo điều kiện lái và nhu cầu phanh của xe, do đó cải thiện hiệu suất phanh và độ an toàn của xe. IPS ventiel links rechts NTS2 thường được sử dụng trong hệ thống phanh của xe thương mại và xe hạng nặng để đảm bảo hiệu quả phanh và độ ổn định của xe trong các điều kiện đường khác nhau.

Van lò xo chiều cao NTS2 là van được sử dụng để điều chỉnh và kiểm soát hệ thống treo của xe. Nó thường được lắp đặt trong hệ thống treo và điều chỉnh hệ thống treo của xe bằng cách điều chỉnh chiều cao của lò xo. Van này có thể điều chỉnh chiều cao của lò xo theo những thay đổi về tải trọng của xe, do đó duy trì sự ổn định và thoải mái của xe. Van lò xo chiều cao NTS2 thường được sử dụng trong hệ thống treo của xe thương mại và xe hạng nặng để đảm bảo sự ổn định và hiệu suất của xe trong các điều kiện đường khác nhau.