Nîşana Berbiçav, Bi Vebijêrkek verastkirinên kursî yên birêkûpêk biceribînin: taybetmendî, ji bo kontrolek rastîn nîşanek hişk peyda dike.

Rêzeya Pîvana Berfireh: Rêjeya pîvandinê kapasîteyên verastkirina kursiyê yên berfireh pêşkêşî dike, ku ji tercîhên cihêreng ên ajokerê re peyda dike.

Performansa Hysteresis-a Zehmet, Bi Hysteresis:taybetmendiyek ji verastkirinên kursiyê yên pêbawer kêfê bistînin, dravê kêm bikin û aramiyê misoger bikin.

Sazkirina Hêsan: Ji bo sazkirina bilez û bê kêşe hatî sêwirandin, ev senzor ji pergala rûniştina weya Scania re pêvekek bêkêmasî ye.

Pîvana Rêzika Bi Precision Bilind, Bi Xetek bi Xetî ve xwendinên rast bi dest bixin: taybetmendî, ji bo wesayîtên Scania kontrola kursiyê ya rast misoger dike.

ISRI NTS2 Height Control Limiter-947519-29/00E pêkhateyek ji bo pergalên rûniştina wesayîtan e. Ew hatiye dîzaynkirin ku tevgera vertîkal a kursiyê bisînor bike da ku ew ji bo niştecîhan di nav sînorên ewle û rehet de bimîne. Ev celeb sînorkerê kontrola bilindiyê bi gelemperî di wesayîtên bazirganî yên wekî kamyon û otobusan de tê bikar anîn da ku çareseriyek rûniştina ergonomîk ji bo ajokar û rêwiyan peyda bike.

"Valveya desta hilkişînê" ji pergala hîdrolîk a otomotîvê re vedibêje, nemaze hêmanên sereke yên ku di hilkişîna alavên wekî asansorên gerîdeyê de têne bikar anîn. Ev valve ji bo peydakirina kontrola destan a mekanîzmayek hilkêşana hîdrolîk hatî çêkirin, rê dide operator ku bilindkirin û daxistina wesayitekê an barkirinê bi rast û bi ewlehî rast bike.
Di sepanên otomatê de, valavên desta yên hilgirtinê di dabînkirina xebata bêkêmasî û kontrolkirî ya asansorên otobusê, vînç û pergalên din ên hîdrolîk ên ku ji bo lênihêrîn, tamîrkirin û vekolînê têne bikar anîn de rolek girîng dilîzin. Bi çalakkirina desta valahiya desta hilavêtinê, operator dikare herikîna şilava hîdrolîk birêkûpêk bike da ku wesayitê bilind bike an nizm bike, rêyek pêbawer û bikêrhatî peyda bike da ku bigihîje jêrzemînê an jî karên lênêrînê bike.

Kêfa kursiyê hilberek xemilandî û parastinê ye ku ji bo vegirtin û parastina kursiyên otomobîl an wesayîtên din tê bikar anîn. Ew bi gelemperî ji cûrbecûr materyalan têne çêkirin, di nav de cil, çerm, sentetîk, û hêj bêtir, û ji bo peydakirina rehetiyê û parastina kursiyê ji cil û bergên rojane û qirêj hatine çêkirin. Pêçikên kursiyan bi gelemperî têne sazkirin û paqijkirin hêsan in, û dikarin li gorî modela wesayît û mezinahiya kursiyê bêne xweş kirin da ku cîh û xuyangek bêkêmasî peyda bikin. Di heman demê de ew dikarin têkiliyek kesane ya hêmanên şêwaz û sêwiranê li hundurê wesayîtê zêde bikin, ku kabînê rehettir û şêwaztir bikin.

ISRI NTS2 Height Control Limiter-947519-29/00E pêkhateyek ji bo pergalên rûniştina wesayîtan e. Ew hatiye dîzaynkirin ku tevgera vertîkal a kursiyê bisînor bike da ku ew ji bo niştecîhan di nav sînorên ewle û rehet de bimîne. Ev celeb sînorkerê kontrola bilindiyê bi gelemperî di wesayîtên bazirganî yên wekî kamyon û otobusan de tê bikar anîn da ku çareseriyek rûniştina ergonomîk ji bo ajokar û rêwiyan peyda bike.

Rêzkera bilindahiya kursiyê amûrek e ku ji bo sererastkirina bilindahiya kursiyekê tê bikar anîn, bi gelemperî li ser kursiyên nivîsgehê, kursiyên gerîdeyê, û celebên din ên kursiyan tê bikar anîn. Ew bi gelemperî amûrek piçûkek pispor e ku destûrê dide bikarhêner ku kursiyê bi bilindiyek xwestî rabike an dakêşîne. Mift ji bo ku li gorî mekanîzmaya verastkirina taybetî ya kursiyê were sêwirandin û ji bo zivirandin an vekirina mekanîzmayê tê bikar anîn da ku sererastkirinên pêwîst pêk bîne. Heke hûn hewce ne ku bilindahiya kursiya xwe rast bikin û li amûrek rast digerin, çêtir e ku hûn bi rêwerzên çêker şêwir bikin an rasterast bi çêker re têkilî daynin da ku bişkoja rastkirina bilindahiya kursiyê ji bo modela kursiya xweya taybetî bistînin.

Destê pêlava kursiyê taybetmendiyek rehet e ku hilgirtin û veguheztina pêlava rûniştinê hêsan dike. Ew bi gelemperî çîçek an destek hişk e ku bi kulikê ve girêdayî ye, ku hêsantir dike ku guhê xwe ji cîhek berbi cîhek din veguhezîne. Ev bi taybetî ji bo pêlavên kursiyê yên portable ku ji bo çalakiyên li derve, rêwîtiyê, an ji bo kesên ku dibe ku hewce ne ku bi gelemperî kursiyê biguhezînin têne bikar anîn bikêr e.

Kiteya şokê ya ISRl ya NTS2 nûvekirinek suspensionê ya bi kalîte ye ku ji bo peydakirina performansa awarte û hilgirtina di wesayîtên derveyî rê de hatî çêkirin. Di pakêtê de şokê bi taybetî hatine sêwirandin ji bo ku li hember dijwariya erdê dijwar bisekinin, aramî û kontrolek mezintir peyda dike. Kîta şokê ya ISRl ji bo ku bi pergala sekinandinê ya NTS2 re bêkêmasî bixebite hatî çêkirin, cîhek bêkêmasî û sazkirina hêsan peyda dike. Bi avakirina xweya domdar û teknolojiya pêşkeftî ya şemitandinê, ev kît îdeal e ji bo dildarên derveyî rê yên ku dixwazin kapasîteyên derveyî rê yên wesayîta xwe zêde bikin. Çi bi rêyên zinarî yan jî eraziyên hişk, pakêta şokê ya NTS2 ya ISRl rêwîtiyek nermtir û kontrolkirî peyda dike, pêbaweriyê dide ajokaran ku sînorên serpêhatiyên derveyî rê derxînin.

"Leverê verastkirina dergûşa kursiyê ISRl 6860 NTS2" lewazek e ji bo sererastkirina bingeha kursiyê. Ev lever bi gelemperî li kêleka kursiyê ye. Bi kişandina an lêdana leverê, bilindahî an pozîsyona pêş-ber-paş a kursiyê dikare were sererast kirin da ku pozîsyonek rûniştinê ya rehettir peyda bike. Ev sêwiran hatiye çêkirin ku rê bide rêwiyan an ajokar ku ji bo piştgirî û rehetiya çêtir kursiyê li gorî hewcedariyên xwe eyar bikin.

Destê verastkirina pişta kursiyê mekanîzmayek e ku li kêleka kursiya gerîdeyê ye ku destûrê dide bikarhêner ku goşeya pişta kursiyê rast bike. Bi kişandina destikê an pêxistina destikê, pişta piştê dikare pêş an paşde were gerandin da ku pozîsyonek rûniştina rehettir ji ajokar an rêwiyan re peyda bike. Ev taybetmendî bi gelemperî di kursiyên gerîdeya nûjen de tê dîtin û ji bo zêdekirina rehetî û piştgirîyê dema ajotin an siwarbûna li wesayitekê hatî çêkirin.

"Tabloya zivirîna çepê NTS2 biguherîne" beşek ji pergala lêdana kursiyê ISRI NTS2 ye û dihêle ku kursî gava hewce bike çepê bizivire. Ev taybetmendî nermbûnek xebitandinê ya mezintir peyda dike, rê dide operatoran ku bi hêsanî pozîsyona rûniştinê ji bo ezmûnek xebatê ya rehettir eyar bikin. Ev sêwirandin ji bo cûrbecûr wesayît û alavên pîşesaziyê maqûl e, ji bo operatoran jîngehek xebatê ya çêtir peyda dike.

ISRI NTS2 Seat Mount pergalek lêdana kursiyê ya giran e ku ji bo karanîna bi kursiyên ISRI re hatî çêkirin. Ew ji bo kursiyê platformek ewledar û bi îstîqrar peyda dike, ku ew di dema karanîna de di cîh de dimîne. Kevir tê guheztin da ku cîhên rûniştinê yên cihêreng bicîh bîne û dikare li ser cûrbecûr wesayîtan, di nav de kamyon, otobus û alavên çêkirinê, were siwar kirin. Ew tête sêwirandin ku hewcedariyên hişk ên serîlêdanên bazirganî û pîşesaziyê bicîh bîne, ji operatoran re çareseriyek rûniştina rehet û ewledar peyda dike.

"NTS2 ji bo valahiya kontrolkirina bilindahiyê - 946077-45/00E" ji bo pergalên sekinandina wesayîtan valvek kontrolkirina bilindahiyê ye. Ew ji bo eyarkirina bilindahiya pergala sekinandina wesayîtê li gorî şert û mercên rê û rewşên barkirinê yên cihêreng hatî çêkirin. Ev valve dikare bilindahiya pergala suspensionê li gorî guheztinên barkirina wesayîtê rast bike da ku aramî û rehetiya wesayîtê biparêze. NTS2 ji bo valahiya kontrolkirina bilindahiyê - 946077-45/00E bi gelemperî di pergalên sekinandina wesayîtên bazirganî û wesayîtên giran de bi gelemperî tête bikar anîn da ku di bin şert û mercên rê yên cihêreng de aramî û performansa wesayîtê peyda bike.

IPS ventiel links rechts NTS2 valvekek e ku di pergalên frena wesayîtan de tê bikar anîn. Ew ji bo kontrolkirina belavkirina hêza firnê tê bikar anîn da ku pê ewle bibe ku wesayît di dema firnê de aram û hevseng bimîne. Ev valve dikare dabeşkirina hêza firnê li gorî şert û mercên rêwerz û hewcedariyên firnê rast bike, bi vî rengî performansa firnê û ewlehiya wesayîtê baştir dike. Girêdanên IPS ventiel rechts NTS2 bi gelemperî di pergalên firnê yên wesayîtên bazirganî û wesayîtên giran de têne bikar anîn da ku bandora firnê û aramiya wesayîtê di bin şert û mercên rê yên cihêreng de misoger bikin.

Valveya bilindahiya biharê NTS2 valveyek e ku ji bo rêkûpêkkirin û kontrolkirina pergalên sekinandina wesayîtê tê bikar anîn. Ew bi gelemperî di pergala sekinandinê de tê saz kirin û bi verastkirina bilindahiya biharê pergala sekinandina wesayîtê sererast dike. Ev valve dikare bilindahiya biharê li gorî guheztinên barkirina wesayîtê rast bike, bi vî rengî aramî û rehetiya wesayîtê biparêze. Valva bilindahiya biharê NTS2 bi gelemperî di pergalên sekinandina wesayîtên bazirganî û wesayîtên giran de tê bikar anîn da ku aramî û performansa wesayîtê di bin şert û mercên rê yên cihêreng de peyda bike.