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947519-14 NTS2 Réglage réglable de l'inclinaison de la poignée de direction droite pour camion, état neuf

Le dispositif de réglage d'inclinaison de la poignée de camion NTS2 réglable RH (main droite) (947519-14) est un composant dédié aux systèmes NTS2, permettant un réglage fluide et précis de l'angle d'inclinaison de la poignée de camion pour améliorer le confort d'utilisation des utilisateurs à conduite à droite.

    # 947519-14 Réglage de l'inclinaison de la poignée droite pour camion NTS2 – Neuf. Le réglage de l'inclinaison de la poignée droite pour camion NTS2 (réf. 947519-14) est une pièce neuve haut de gamme, conçue exclusivement pour les systèmes de sièges de camion NTS2. Il offre un contrôle précis et fluide de l'angle d'inclinaison de la poignée. Élément essentiel pour personnaliser la position de la poignée côté conducteur, ce réglage neuf élimine les problèmes liés à l'usure ou à la défaillance des pièces d'origine (comme une inclinaison difficile, un verrouillage instable ou une plage d'angles limitée). Il permet ainsi aux conducteurs à droite d'adapter la poignée à leur prise en main, réduisant la fatigue des poignets et des bras lors des longs trajets ou d'une utilisation fréquente. ## Construction robuste pour une fiabilité à toute épreuve Conçu pour résister aux conditions difficiles des camions commerciaux (vibrations constantes, variations de température et utilisation répétée), ce dispositif de réglage est fabriqué à partir de matériaux durables optimisés pour une longue durée de vie : - **Mécanisme central en acier au carbone haute résistance (S45C)** : Bénéficiant d’une dureté Rockwell de 50 à 55 HRC, il résiste à la déformation même sous une force de réglage continue (jusqu’à 50 N). Contrairement aux aciers de qualité inférieure, ce noyau conserve son intégrité structurelle pendant plus de 10 000 cycles d’inclinaison. - **Placage zinc-nickel (Zn-Ni)** : Offre une résistance supérieure à la corrosion, ayant passé avec succès 1 000 heures de test au brouillard salin (selon la norme ISO 9227) pour une protection optimale contre le sel de déneigement, l’humidité et les émanations de diesel – un atout essentiel pour les camions circulant dans des climats rigoureux ou en zones côtières. - **Poignée antidérapante en élastomère thermoplastique (TPE)** : Assure une prise en main sûre lors du réglage, même avec des gants ou les mains grasses, tout en amortissant les vibrations pour un confort d’utilisation accru. ## Contrôle précis de l'inclinaison pour une ergonomie centrée sur le conducteur. Calibré selon les spécifications du système NTS2, ce dispositif de réglage offre une personnalisation intuitive et précise de l'inclinaison : - **Large plage de réglage angulaire** : Prend en charge une inclinaison de la poignée de 15° à 45°, couvrant ainsi tout le spectre ergonomique pour les conducteurs de différentes tailles et styles de prise en main. Les crans de verrouillage incrémentaux (intervalles de 2°) permettent un réglage fin pour éviter les tensions au niveau du poignet ou une position inconfortable. - **Fonctionnement fluide et sans friction** : Intègre des roulements à billes usinés avec précision et une bague coulissante imprégnée de PTFE, réduisant la résistance à l'inclinaison de 35 % par rapport aux dispositifs de réglage usés. Cela permet un réglage sans effort d'une seule main, sans à-coups ni blocages. - **Mécanisme de verrouillage sécurisé** : Comporte un cliquet en acier à ressort qui s'engage fermement avec l'engrenage de réglage, maintenant la poignée en place même en cas de vibrations sur route accidentée. Élimine les dérives ou les changements d'angle inattendus qui distraient les conducteurs. ## Compatibilité parfaite avec les systèmes NTS2 Conçu comme un remplacement direct de la pièce d'origine n° 947519-14, ce dispositif de réglage assure une intégration plug-and-play avec les systèmes de sièges de camions NTS2 (couramment utilisés sur les camions Scania, MAN et autres marques de poids lourds) : - **Dimensions identiques** : Reprenant la longueur (110 mm), l'entraxe des trous de fixation (30 mm) et la compatibilité du connecteur du dispositif de réglage d'origine, il s'insère facilement dans les poignées NTS2 existantes sans perçage, soudure ni kit d'adaptation. - **Conception spécifique pour les cabines à conduite à droite** : Optimisé pour les cabines à conduite à droite, avec une orientation de la poignée alignée sur les points de fixation du siège NTS2 pour les conducteurs à droite, il garantit un accès dégagé et une utilisation naturelle pour les utilisateurs à droite. - **Synergie avec le système** : Fonctionnant en parfaite harmonie avec la suspension et les commandes de réglage du siège NTS2, il préserve les performances ergonomiques et les certifications de sécurité d'origine du système. ## Garantie de qualité et tests rigoureux Chaque unité est livrée neuve (sans composants remis à neuf, matériaux recyclés ni retouches esthétiques) et validée selon les normes de qualité NTS2 : - **Test d'inclinaison sur 10 000 cycles** : Vérifie le bon fonctionnement et la fiabilité du verrouillage sur plusieurs années d'utilisation simulées. - **Test de charge** : Confirme que le dispositif de réglage supporte 150 % de la force de préhension maximale recommandée (75 N) sans défaillance. - **Test d'endurance aux vibrations** : Simule 500 000 km de conduite d'un camion pour garantir la stabilité en cas de vibrations constantes dans la cabine. Le dispositif de réglage est également conforme à la norme ISO 13849-1 (sécurité fonctionnelle des machines) et aux directives de performance des composants de NTS2, garantissant ainsi compatibilité et fiabilité. ## Avantages pour les conducteurs et les flottes - **Confort et sécurité du conducteur** : L'inclinaison personnalisable de la poignée réduit les tensions musculo-squelettiques, améliorant la concentration et réduisant la fatigue lors des longues journées de travail. Le verrouillage sécurisé élimine les distractions dues aux mouvements de la poignée. - **Optimisation de la flotte** : Les composants neufs durent trois fois plus longtemps que les pièces d'occasion ou génériques, réduisant ainsi la fréquence de remplacement. L'installation rapide en 15 minutes (avec des outils de base) minimise l'immobilisation des camions. - **Réduction des coûts** : Évitez le remplacement complet des poignées NTS2 ; le remplacement du seul mécanisme de réglage usé permet de réduire les coûts de réparation de 60 %. En résumé, le dispositif de réglage d'inclinaison de la poignée droite réglable NTS2 (référence 947519-14) offre une précision de qualité d'origine, une robustesse à toute épreuve et une compatibilité parfaite, ce qui en fait la solution idéale pour restaurer l'ergonomie des poignées des camions poids lourds équipés du système NTS2.