Interrupteur de valve pneumatique pour siège d'aviation Glamor 90.6 (1064865) et bouton de réglage du dossier Grammer 90.6 (1161982, 2106080) – Amélioration des performances du siège de camion Jiefan Auman EST

Deux nouveaux essentiels camion composants du siège —Siège d'aviation Glamor 90.6 Soupape interrupteur (numéro de pièce)1064865) et Bouton de réglage du dossier Grammer 90.6 (numéros de pièces) 1161982, 2106080) Des pièces supplémentaires, spécialement conçues pour les camions Jiefan Auman EST, sont désormais disponibles. Optimisant la fonctionnalité du siège et le confort du conducteur, elles fonctionnent de concert : la valve pneumatique régule le flux d’air pour un amorti adaptatif, tandis que la molette de réglage permet un positionnement précis du dossier. Ces améliorations constituent des atouts essentiels pour les conducteurs de poids lourds.

1. Principales caractéristiques

• Interrupteur de soupape pneumatique de siège d'aviation Glamor 90.6 (1064865)
  Contrôle stable du flux d'air: Maintient une précision de pression de ±0,5 kPa, assurant un gonflage/dégonflage constant du coussin pour un confort d'assise optimal.
  Construction durableBoîtier en nylon haute résistance aux chocs avec composants internes en laiton, résistant à la corrosion et à l'usure après plus de 100 000 opérations.
  Conception à réponse rapide: S'ouvre/se ferme en 0,3 seconde, s'adaptant instantanément aux réglages de confort ajustés par le conducteur.
• Bouton de réglage du dossier Grammer 90.6 (1161982, 2106080)
    Positionnement de précision: Rotation à 180° avec des verrous incrémentaux de 5°, permettant des angles de dossier finement réglés (0°~75°).
    Poignée ergonomiqueSurface en caoutchouc texturé avec des rainures antidérapantes, assurant une utilisation sûre même avec des gants.
    Mécanisme robusteArbre en acier renforcé avec roulements autolubrifiants, supportant plus de 50 000 cycles de réglage sans desserrage.

2. Innovations technologiques

• Régulation d'air à deux étages (commutateur de vanne Glamor 90.6)
  Intègre un système de contrôle de pression en deux étapes : une vanne primaire pour un réglage grossier (0~10 kPa) et une vanne secondaire pour un micro-réglage (±0,5 kPa), éliminant les fluctuations soudaines de la pression d'air qui provoquent un inconfort.
• Verrouillage anti-retour (bouton Grammer 90,6)
  Le mécanisme à cliquet intégré empêche tout mouvement involontaire du dossier lors des vibrations du véhicule, maintenant ainsi les angles fixés même sur terrain accidenté – une caractéristique de sécurité essentielle pour la conduite hors route ou sur les chantiers de construction.

III. Pourquoi choisir ces composants ?

1. Différenciation concurrentielle