SW 016419-01MX État neuf : Kit d'arbre d'amortisseur ISRI NTS1 pour camions VOLVO
Dans le cadre du fonctionnement de VOLVO camionLes sièges de la série ISRI NTS1 sont largement utilisés pour leurs excellentes performances d'absorption des chocs. Cependant, les données montrent que 78 % de ces sièges, utilisés pendant plus de deux ans, présentent une usure anormale de leur structure d'origine.Kit d'amortisseur de tigeLa corrosion de l'axe de l'amortisseur et le blocage des roulements entraînent une augmentation de 50 % de la transmission des vibrations du siège et une hausse de 40 % de la fatigue lombaire du conducteur après les longs trajets. Ceci affecte non seulement le confort de conduite, mais réduit également la durée de vie des sièges.
En tant que marque spécialisée dans les pièces de sièges pour camions poids lourds, SW a récemment lancé la nouvelle version (OE :016419-01MX)kit d'arbre d'amortisseur, positionné comme unPièces détachées pour camions VolvoIl est parfaitement compatible avec les sièges ISRI NTS1 et les camions poids lourds VOLVO les plus courants (tels que les séries FH et FM). Grâce à des matériaux améliorés et à une optimisation structurelle, il offre une solution complète aux problèmes d'usure du kit d'amortisseur d'origine.
I. Principaux avantages : Durabilité + Compatibilité + Installation facile, redéfinissant l’expérience d’absorption des chocs pour les camions VOLVO
Ce016419-01MXCe kit n'est pas une pièce de rechange ordinaire, mais il est profondément optimisé pour les scénarios de contraintes à haute fréquence.Kit d'amortisseur de tige, en conciliant performance et praticité :
1. Acier allié 40Cr, durée de vie 2,5 fois supérieure à celle du modèle d'origine
En tant que composante essentielle dePièces détachées pour camions Volvo, ce kit repousse les limites des pièces d'origine en termes de matériaux et de procédés :
- Amélioration de la résistance à la fatigueFabriqué en acier de construction allié haute résistance 40Cr, traité par trempe et revenu (dureté jusqu'à HRC28-32), avec une résistance à la traction de 800 MPa — soit 40 % supérieure à celle de l'arbre d'amortisseur en acier au carbone ordinaire d'origine (résistance à la traction de 560 MPa). Il peut résister à 100 000 cycles d'impact de vibrations à haute fréquence sans déformation ;
- Amélioration antirouilleLa surface de l'arbre est revêtue de chrome dur (épaisseur 0,05 mm) et a subi un traitement de passivation. Elle ne présente aucune trace de rouille après un test au brouillard salin de 120 heures. Elle s'adapte aux environnements difficiles tels que la pluie, la neige et les zones minières humides, évitant ainsi le problème de blocage par la rouille après 6 mois rencontré sur l'arbre d'amortisseur d'origine.
- Optimisation des roulementsLe palier de support utilise des roulements à billes à contact oblique à double rangée d'origine allemande, avec un coefficient de frottement extrêmement faible (0,0015), soit 60 % inférieur à la résistance à la rotation du roulement d'origine. Le réglage du siège s'effectue sans blocage ni bruit anormal, et la fluidité de fonctionnement est nettement améliorée.
Un chauffeur d'une flotte logistique VOLVO FH a commenté : « Auparavant, l'originalKit d'amortisseur de tigeBloqué après plus d'un an d'utilisation ; après remplacement par SW016419-01MX« Il n'y a eu aucune augmentation des vibrations en 2 ans, et tous les conducteurs ont déclaré que « le siège est comme neuf ». »
2. Compatibilité précise 1:1, couvrant l'ensemble des scénarios VOLVO + ISRI NTS1
- Double compatibilitéIl correspond non seulement précisément au mécanisme d'absorption des chocs des sièges ISRI NTS1 (longueur de la tige 185 mm, diamètre du trou de fixation Φ20 mm, parfaitement conforme à l'original), mais sert également de Pièces détachées pour camions Volvo Compatible avec les camions poids lourds VOLVO FH (modèles postérieurs à 2018), FM, FH16 et autres séries. Le remplacement sur place est possible sans élargissement ni modification des trous ;
- Intégrité des accessoiresLe kit comprend tous les composants tels que l'axe de l'amortisseur, le roulement, le cache-poussière et l'écrou de fixation. Aucun achat supplémentaire de pièces détachées n'est nécessaire, ce qui permet au personnel de maintenance d'effectuer une « installation en une seule étape » et d'éviter les problèmes liés à l'« achat séparé et fastidieux » de pièces d'origine ;
- Vérification de compatibilitéD'après des tests réalisés par un organisme tiers, le kit est parfaitement compatible avec le système pneumatique et le mécanisme de réglage des sièges des camions VOLVO. Après installation, il n'altère en rien les fonctions d'origine telles que le réglage en hauteur du siège et l'inclinaison du dossier, avec un taux de compatibilité de 100 %.
3. Installation rapide en 15 minutes, sans outil professionnel requis
- Simplification des outilsSeuls des outils de base, comme une clé plate de 17 mm et une pince à circlips, sont nécessaires. Retirez les 4 vis de fixation situées sous le siège, enlevez l'ancien kit et fixez-le à son emplacement. Aucun équipement hydraulique ni accessoire spécial n'est requis.
- Guide d'installation clairLe kit est accompagné d'un manuel illustré indiquant le sens de montage de l'arbre d'amortisseur et la séquence d'assemblage du roulement. Même le personnel de maintenance non expérimenté peut procéder à l'installation en suivant le schéma, évitant ainsi les défaillances d'amortissement dues à un montage inversé ;
- Effet instantanéAucun réglage des paramètres d'amortissement n'est nécessaire après l'installation. Le taux de transmission des vibrations du siège chute immédiatement de 60 % à 25 %, et les conducteurs ressentent intuitivement la réduction des vibrations sans attendre de période de rodage.
III. Adaptation du scénario : Couvrir les besoins opérationnels essentiels des camions VOLVO
1. Logistique longue distance : L'absorption des chocs protège la taille et améliore l'efficacité
2. Ateliers d'entretien de camions : une compatibilité efficace réduit les stocks
3. Rénovation de véhicules anciens : Restauration performante à moindre coût
IV. Information sur les achats et assurance qualité
| Article | Détails techniques |
|---|---|
| Modèle de base | 016419-01MX |
| Type de produit | Kit d'amortisseur de tige (pour ISRI NTS1) |
| Attribut principal | Pièces détachées pour camions Volvo (Exclusivité pour les camions VOLVO) |
| Véhicules/Sièges compatibles | Série VOLVO FH/FM/FH16 ; Sièges ISRI NTS1 |
| Matières de base | Axe d'amortisseur : acier allié 40Cr ; roulement : roulement à billes à contact oblique à double rangée importé |
| Temps d'installation | 15 minutes/kit (Outils de base) |
| Prix MOQ | 1 à 29 kits : 26 $/kit ; 30 kits ou plus : 24 $/kit |
| Garantie | Garantie de 2 ans ou 150 000 km, remplacement gratuit en cas de déformation de l’arbre ou de blocage des roulements. |
Pour les utilisateurs de camions VOLVO, le lancement du SW 016419-01MXCe kit résout non seulement le problème de « l'usure facile des pièces d'origine », mais il est également de haute qualité. Kit d'amortisseur de tigemais réduit également les coûts d'entretien et améliore le confort de conduite grâce à la compatibilité précise de Pièces détachées pour camions Volvo. Il est devenu un choix rentable pour moderniser le système d'absorption des chocs des sièges ISRI NTS1 des camions VOLVO.