Dans le cadre de l'exploitation des camions MAN (par exemple, séries TGX, TGS, TGM), ISRI
Espirine 6860/870 Les sièges sont standardisés en raison de leur hauteur réglable. Cependant, après une utilisation fréquente et prolongée,
Élévation du siège Espirin 6860/870 Le système est sujet à des dysfonctionnements : l’usure des accessoires de réglage en hauteur d’origine entraîne une raideur et un écart de course supérieur à 10 mm. Les données montrent que 70 % de ces sièges utilisés pendant plus de deux ans présentent ce problème, obligeant les conducteurs à effectuer de nombreux réglages pour trouver une position confortable lors des longs trajets, ce qui nuit à leur efficacité et accroît leur fatigue.
Pour remédier à ce problème, SW a lancé un nouveau
nouveaux accessoires de siège — modèle (OE :
929527-40) Conçu spécifiquement pour le système ISRI Espirin 6860/870, ce système, grâce à des matériaux améliorés et une compatibilité précise, redéfinit la durabilité et la praticité des accessoires de réglage en hauteur pour les sièges de camions MAN.
Ceci (OE :
929527-40 )Cet accessoire n'est pas une pièce de rechange ordinaire, mais il est optimisé pour les caractéristiques de
Élévation du siège Espirin 6860/870 , en résolvant les défauts des composants d'origine sous trois aspects :
Au cœur de nouveaux accessoires de siège , cet accessoire repousse les limites des pièces d'origine en termes de matériaux :
- Le corps principal est fabriqué en plastique technique PA66 renforcé de fibres de verre (30 % de fibres de verre), avec une résistance aux chocs de 80 kJ/m², soit 50 % supérieure à celle du plastique ordinaire d'origine, évitant ainsi la « fragilité à basse température et la déformation à haute température » ;
- La goupille d'entraînement métallique intégrée est fabriquée en acier trempé 45#, galvanisé pour résister à la rouille, et peut supporter 50 000 impacts en altitude sans s'user. Sa durée de vie moyenne est de 3,5 ans, soit deux fois celle des accessoires d'origine (1,7 an) ;
- Il s'adapte à l'environnement de différence de température (-30℃ à 80℃) dans les cabines des camions MAN, et l'accessoire fonctionne normalement après des tests à haute et basse température, sans risque de blocage.
Un chauffeur d'un camion MAN TGX de la flotte logistique a commenté : « Après l'installation du logiciel 929527-40 « Le réglage du siège est aussi fluide que sur un camion neuf. Aucun blocage n'est survenu depuis plus d'un an ; il est bien plus durable que les accessoires d'origine. »
2. Compatibilité totale avec les modèles MAN courants, aucune modification requise
Adapté aux caractéristiques structurelles de
Élévation du siège Espirin 6860/870, le
929527-40 l'accessoire permet une « couverture complète du véhicule » :
- Parfaitement compatible avec les mécanismes de réglage en hauteur des sièges ISRI Espirin 6860 et Espirin 870. Les trous de fixation et les interfaces d'entraînement correspondent exactement à l'original, avec une erreur de ≤±0,5 mm — aucun « défaut d'installation ou bruit de blocage des dents » ;
- Compatible avec les modèles MAN TGX (après 2018), TGS, TGM et TGL (toutes séries). Le remplacement direct des accessoires de levage d'origine est possible sans meulage ni perçage. Un technicien d'un atelier de réparation de camions MAN a confirmé après test : « Des camions légers TGL aux poids lourds TGX, la course de levage est précise après installation, sans aucun problème de fonctionnement. »
- Compatible avec le système de réglage pneumatique du siège, il n'affecte ni la vitesse de réglage (8 mm/s) ni la course maximale (150 mm) après installation. Les conducteurs constatent immédiatement une amélioration du confort de réglage.
3. Installation rapide en 15 minutes, outils de base uniquement
Compte tenu des besoins d'efficacité dans les scénarios de maintenance des camions MAN, 929527-40 le processus d'installation est entièrement simplifié :
- Seuls des outils de base (tournevis Phillips, pince à bec fin) sont nécessaires : retirez les 2 vis de fixation sur le côté du siège, retirez l'ancien accessoire, alignez le nouveau avec la fente et fixez-le - aucun équipement professionnel n'est requis ;
- Un schéma d'installation en couleur est inclus, indiquant le sens d'installation de l'accessoire (orientation de la broche d'entraînement), permettant même au personnel de maintenance inexpérimenté d'opérer conformément au schéma, évitant ainsi une « panne d'élévation due à une installation inversée » ;
- Aucun réglage n'est nécessaire après l'installation, avec une erreur de course de réglage en hauteur du siège ≤ 3 mm. Les conducteurs peuvent l'utiliser immédiatement, ce qui représente un gain de temps de 75 % par rapport à la maintenance traditionnelle (qui nécessite 1 heure d'intervention de techniciens professionnels).
II. Détails techniques : Conception personnalisée pour les conditions de travail des camions MAN
Pour assurer le fonctionnement stable du 929527-40 Dans des conditions de travail complexes, SW intègre des détails adaptés aux scénarios d'utilisation réels :
1. Résistance à la poussière et à l'huile, réduisant les risques de dysfonctionnement
- La surface de l'accessoire est recouverte d'un revêtement résistant à l'usure et à l'huile., résistant à la pollution par l'huile moteur et le diesel dans la cabine. Les taches d'huile peuvent être essuyées avec un chiffon sans laisser de traces de corrosion ;
- Un joint d'étanchéité intégré enveloppe étroitement la partie motrice, bloquant la poussière et les débris pour éviter le « blocage de la transmission causé par des impuretés », s'adaptant ainsi aux environnements poussiéreux tels que les zones minières et les chantiers de construction où les camions MAN opèrent souvent.
2. Contrôle qualité rigoureux, zéro risque à l'état neuf
En tant que produit représentatif de nouveaux accessoires de siège, chaque 929527-40 L'accessoire subit trois tests avant de quitter l'usine :
- Test de fonctionnement : simuler 10 000 élévations de siège, sans blocage ni panne d'entraînement ;
- Tests de matériaux : Tests de résistance à la traction et de résistance à la température pour garantir la conformité aux normes relatives aux matériaux PA66 + fibre de verre ;
- Test de compatibilité : Assembler avec les sièges ISRI Espirin 6860/870 pour vérifier la précision de l'élévation et la compatibilité avec le véhicule, avec un taux de réussite de compatibilité de 100 %.
III. Adaptation des scénarios : Couverture des besoins opérationnels de la gamme complète de camions MAN
Que ce soit pour la logistique longue distance, la distribution régionale ou le transport de travaux publics, 929527-40 peut correspondre avec précision aux scénarios d'utilisation des camions MAN :
1. Logistique longue distance : réduire les temps d'arrêt, améliorer le confort de conduite
Les camions MAN TGX longue distance parcourent en moyenne plus de 800 kilomètres par jour, et les dysfonctionnements des systèmes de réglage en hauteur des sièges affectent directement le confort du conducteur. Après leur installation par une entreprise de logistique interprovinciale, la fréquence de maintenance des systèmes de réglage en hauteur des sièges est passée de deux fois par an à une fois et demie, réduisant ainsi le temps d'immobilisation de chaque camion de trois heures par an. Les conducteurs ont témoigné : « Il est plus facile de régler sa position assise et la fatigue lombaire est nettement réduite. »
2. Transport pour l'ingénierie/les mines : Durable et adaptable aux environnements difficiles
Les camions MAN TGS/TGM utilisés dans les zones minières et sur les chantiers de construction sont souvent confrontés à des conditions de travail poussiéreuses et accidentées, ce qui fragilise les accessoires de surélévation d'origine. Témoignage d'une flotte d'ingénierie du Shanxi : « Après l'installation de SW 929527-40Aucun problème de réglage en hauteur des sièges n'a été constaté sur aucun véhicule pendant les 6 mois, même sur des routes accidentées dans des zones minières. La fréquence d'entretien a été réduite de 65 % par rapport à la période précédente.
3. Gestion des stocks des ateliers de réparation : Compatibilité complète avec les véhicules, réduction des coûts de stock
Les ateliers de réparation n'ont plus besoin de stocker plusieurs accessoires de levage pour différents modèles MAN. La compatibilité totale de 929527-40 Cela réduit le nombre de types de pièces en stock. Le propriétaire d'un atelier de réparation de chaînes a déclaré : « Auparavant, nous avions en stock 4 types d'accessoires d'origine (pour TGX/TGS/TGM/TGL) ; maintenant, nous n'avons plus qu'un seul type de SW. 929527-40 répond à tous les besoins, réduisant de 70 % l'immobilisation du capital d'inventaire et facilitant la préparation des stocks.
Actuellement, le SW 929527-40 L'accessoire de rehaussement de siège est disponible sur Alibaba. Il s'agit d'une version améliorée de nouveaux accessoires de siège, elle offre une assurance qualité complète :
| Article | Détails techniques |
| Modèle de base | 929527-40 |
| Type de produit | Élévation du siège Espirin 6860/870 (Accessoire de réglage en hauteur du siège) |
| Attribut principal | nouveaux accessoires de siège (Nouvel accessoire de siège) |
| Véhicules/Sièges compatibles | MAN TGX/TGS/TGM/TGL ; ISRI Espirine 6860/870 Sièges |
| Matériau/Procédé | PA66 + plastique technique renforcé de fibres de verre + axe d'entraînement en acier trempé 45# |
| Temps d'installation | 15 minutes/pièce (Outils de base) |
| Prix MOQ | 1 à 29 pièces : 42 ¥/pièce ; ≥ 30 pièces : 38 ¥/pièce |
| Garantie | Garantie d'un an, remplacement gratuit en cas de casse ou de blocage |
Pour les utilisateurs de camions MAN, le lancement du SW 929527-40 non seulement résout le problème de la « recherche de modèle difficile » avec la compatibilité précise de Élévation du siège Espirin 6860/870 mais réduit également la fréquence d'entretien et améliore le confort de conduite grâce à l'état neuf et à la grande durabilité de nouveaux accessoires de siège, devenant ainsi un choix rentable pour la modernisation du système de réglage en hauteur des sièges des camions MAN.
